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Iveco · Quotenjahr 2027

THG-Quote 2027 für Iveco eDaily beantragen

Kastenwagen (bis zu 148 kWh)

Reines Batteriefahrzeug der Klasse N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t). Für 2027 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

  • N1Nutzfahrzeug bis 3,5 t
  • 140 kWHöchstleistung
  • 3,5 bis 7,2 tzulässige Gesamtmasse
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Foto: Iveco eDaily, Kastenwagen (bis zu 148 kWh)
Foto: Travelarz, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Das Fahrzeug

Über den Iveco eDaily

Der eDaily ist die Elektroversion des Iveco Daily und debütierte auf der IAA Transportation 2022. Gebaut wird er wie der Diesel im Werk Suzzara bei Mantua, die Elektrifizierung übernimmt das Werk in Brescia. Das Konzept ist modular: Zum Start gab es ein bis drei Batteriepakete zu je 37 kWh brutto, inzwischen bietet Iveco bis zu vier Pakete mit zusammen 148 kWh an, der Motor leistet 100 oder 140 kW.

Je nach Gewicht und Akku nennt Iveco 110 bis 300 km nach WLTP, die Nutzlast entspricht dem Diesel. Weil die zulässige Gesamtmasse von 3,5 bis 7,2 t reicht, kommt es beim eDaily besonders auf Feld J an: Bis 3,5 t gilt N1, darüber N2 mit deutlich höherem Schätzwert.

Ausführungen

  • 37 kWh
  • 74 kWh
  • 111 kWh
  • 148 kWh
  • Kastenwagen
  • Fahrgestell

Quotenjahr 2027

Was 2027 für den Iveco eDaily zählt

Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2027 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.

  • Elektro unter P.3

    Der eDaily fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.

  • Klasse N1 in Feld J

    Klasse N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t) zählt für das Quotenjahr 2027. Bei Auflastung über 3,5 t steht dort N2.

    Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023

  • Halter in Feld C, Zulassung in Deutschland

    Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2027 geht das einmal je Fahrzeug. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.

Schätzwert der Klasse N1
3.000 kWh (2026)Für 2027 noch nicht bekannt gegeben. Das ist der zuletzt bekannt gegebene Wert.Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
Anrechnungsfaktor 2027
3Mit diesem Wert wird der Schätzwert für die Quote multipliziert.Quelle: Bundesgesetzblatt: 2026 I Nr. 163
Gesetzliche Frist 2027
15.11.2027Bis dahin muss die Mitteilung beim Umweltbundesamt sein. Quotenhändler schließen oft früher.Quelle: Gesetze im Internet: § 8 38. BImSchV

THG-Quote 2027 für E-Transporter

Alle Klassen dieser Fahrzeugart mit Schätzwert, Faktor und Frist für 2027.

Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.

Ablauf

In drei Schritten zur Quote 2027

  1. Schritt 1: Fahrzeugschein hochladen

    Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.

  2. Schritt 2: Angaben prüfen

    FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.

  3. Schritt 3: Für 2027 einreichen

    Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.

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Fragen

Fragen zum Iveco eDaily

Bekomme ich die THG-Quote 2027 für den Iveco eDaily?

Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der eDaily fährt rein elektrisch, und die Klasse N1 (Nutzfahrzeug bis 3,5 t) zählt für 2027. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.

Spielen die technischen Daten beim eDaily für die Quote eine Rolle?

Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.

Der eDaily läuft über Leasing oder die Firma. Wer meldet für 2027?

Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.

Ich habe den eDaily gebraucht gekauft. Geht die Quote 2027 noch?

Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2027 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.

Mehr Antworten stehen in der FAQ und im Ratgeber.

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Belege

Quellen zum Iveco eDaily

  1. Iveco: eDailyiveco.com
  2. ecomento: eDaily (1)ecomento.de
  3. Traktuell: eDailytraktuell.at
  4. ecomento: eDaily (2)ecomento.de
  5. Wikimedia Commons (Foto)commons.wikimedia.org

Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.

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