N1
Transporter bis 3,5 t
berechtigt
- Schätzwert 2027
- Für 2027 noch nicht bekannt gegebenZuletzt für 2026: 3.000 kWhQuelle: umweltbundesamt.de/system/files/medien/…
- Anrechnungsfaktor 2027
- 3Quelle: recht.bund.de/bgbl/1/2026/163/regelungs…
Quotenjahr 2027 · Klasse N1
Elektrische Transporter der Klasse N1 haben einen eigenen Schätzwert, höher als der Wert für Pkw. Für 2027 findest du hier die Werte mit Quelle und den Weg zur Anmeldung.
Werte 2027
Der Schätzwert ist die Strommenge, die je Fahrzeug und Jahr pauschal angesetzt wird. Der Faktor sagt, mit welchem Wert sie für die Quote multipliziert wird. Beides hängt an der Klasse in Feld J, nicht an deinem Verbrauch.
N1
Transporter bis 3,5 t
berechtigt
Frist
Quotenjahr 2027
Zum Vergleich: Für einen Pkw (M1) sind es 2.000 kWh, zuletzt für 2026 bekannt gegeben. Stand unserer Datenbasis: 08.09.2026.
Fahrzeugschein
Fünf Angaben in der Zulassungsbescheinigung Teil I entscheiden. Wir lesen sie beim Hochladen aus, du prüfst sie nur.
In Feld J steht N1 bei leichten Fahrzeugen für Güter. Die Gewichtsgrenze steht unten mit Quelle.
Steht in Feld J M1, gilt dein Transporter als Pkw. Das kommt bei Kastenwagen mit Rücksitzbank vor. Dann zählt der Pkw-Wert, angemeldet wird genauso.
Unter P.3 muss Elektro stehen. Hybride und Fahrzeuge mit Brennstoffzelle zählen nicht.
Den Antrag für 2027 stellt, wer in Feld C.1.1 steht. Bei Handwerksbetrieben und Lieferdiensten ist das meist die Firma.
Der Transporter muss 2027 in Deutschland zugelassen sein. Die Quote gibt es einmal je Fahrzeug und Jahr, egal wie viele Monate es lief.
Auszahlung
Für 2027 nennen wir hier noch keinen Betrag je Transporter. Wir schreiben ihn erst hin, wenn ein aktueller Marktwert für dieses Quotenjahr mit Quelle vorliegt.
Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.
Je Fahrzeug ein Antrag mit seinem Fahrzeugschein. Mehrere Fahrzeuge meldest du nacheinander an. Fragen an info@thg2027.de.
Modelle
Es zählt die Klasse N1 im Fahrzeugschein, nicht das Modell. Die Liste hilft beim Einordnen, jede Angabe steht auf der Modellseite mit Quelle.
Pro (79 kWh, ab Modelljahr 2025)
THG-Quote 2027 für ID. Buzz Cargo, Pro (79 kWh, ab Modelljahr 2025)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Rapid (45 kWh)
THG-Quote 2027 für Kangoo E-Tech Electric, Rapid (45 kWh)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
112 Kastenwagen lang (60 kWh, ab 2024)
THG-Quote 2027 für eVito, 112 Kastenwagen lang (60 kWh, ab 2024)
Foto: Renardo la vulpo, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kastenwagen, neue Generation (113 kWh, ab 2024)
THG-Quote 2027 für eSprinter, Kastenwagen, neue Generation (113 kWh, ab 2024)
Foto: Sir Morosus, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kastenwagen (35,8 kWh brutto)
THG-Quote 2027 für e-Crafter, Kastenwagen (35,8 kWh brutto)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kastenwagen (68 kWh nutzbar, ab 2022)
THG-Quote 2027 für E-Transit, Kastenwagen (68 kWh nutzbar, ab 2022)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kastenwagen (64 kWh nutzbar, ab 2023)
THG-Quote 2027 für E-Transit Custom, Kastenwagen (64 kWh nutzbar, ab 2023)
Foto: MarcelX42, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kastenwagen 75 kWh (69 kWh nutzbar)
THG-Quote 2027 für Vivaro Electric, Kastenwagen 75 kWh (69 kWh nutzbar)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kastenwagen 75 kWh (69 kWh nutzbar)
THG-Quote 2027 für E-Expert, Kastenwagen 75 kWh (69 kWh nutzbar)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kastenwagen 75 kWh (69 kWh nutzbar)
THG-Quote 2027 für ë-Jumpy, Kastenwagen 75 kWh (69 kWh nutzbar)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kastenwagen 75 kWh (69 kWh nutzbar)
THG-Quote 2027 für Proace Electric, Kastenwagen 75 kWh (69 kWh nutzbar)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kastenwagen (110 kWh, ab Modelljahr 2024)
THG-Quote 2027 für E-Ducato, Kastenwagen (110 kWh, ab Modelljahr 2024)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kastenwagen L3H2 (88 kWh)
THG-Quote 2027 für eDeliver 9, Kastenwagen L3H2 (88 kWh)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kastenwagen L1 (50 kWh brutto, 2020 bis 2024)
THG-Quote 2027 für eDeliver 3, Kastenwagen L1 (50 kWh brutto, 2020 bis 2024)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kastenwagen (87 kWh, 3,5 t)
THG-Quote 2027 für Master E-Tech Electric, Kastenwagen (87 kWh, 3,5 t)
Kastenwagen (bis zu 148 kWh)
THG-Quote 2027 für eDaily, Kastenwagen (bis zu 148 kWh)
Foto: Travelarz, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kastenwagen (45 kWh)
THG-Quote 2027 für Townstar EV, Kastenwagen (45 kWh)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kastenwagen (45 kWh)
THG-Quote 2027 für eCitan, Kastenwagen (45 kWh)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Cargo (50 kWh, ab 2024)
THG-Quote 2027 für Combo Electric, Cargo (50 kWh, ab 2024)
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kastenwagen (50 kWh, ab 2024)
THG-Quote 2027 für ë-Berlingo, Kastenwagen (50 kWh, ab 2024)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kastenwagen (64 kWh, ab 2025)
THG-Quote 2027 für e-Transporter, Kastenwagen (64 kWh, ab 2025)
Foto: Matti Blume, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Elektro-Kastenwagen (43 kWh, ab 2025)
THG-Quote 2027 für E-Transit Courier, Elektro-Kastenwagen (43 kWh, ab 2025)
Foto: Matti Blume, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Fragen zu 2027
Nein. Klasse N1 zählt 2027 mit Faktor 3. Der Faktor sagt, mit welchem Wert die pauschale Strommenge für die Quote multipliziert wird. Eine Auszahlung rechnen wir daraus nicht hoch.
Dann steht in Feld J M1, und für deinen Transporter gilt der Pkw-Wert. Die Anmeldung läuft genauso. Wir lesen die Klasse beim Hochladen aus.
Die Mitteilung für 2027 muss bis 15.11.2027 beim Umweltbundesamt sein. Das ist die gesetzliche Frist. Quotenhändler nehmen oft schon einige Tage oder Wochen vorher keine Anträge mehr an. Melde deinen Transporter deshalb früh.
Wer in Feld C.1.1 steht. Für Firmen, Verkehrsbetriebe und Flotten: Antrag hier stellen. Abrechnung (zzgl. Umsatzsteuer) und Auszahlung an die Firma stimmen wir per Mail mit dir ab.
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Was unabhängig vom Quotenjahr gilt, steht auf unserer Schwesterseite: Transporter, Firmenwagen und Ablauf im Ratgeber auf thgverkauf.de.
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Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan.
Mit beiden Seiten prüfen wir, ob dein Fahrzeugschein vollständig und amtlich ausgefertigt ist. Auf der Rückseite stehen Siegel und Vermerke der Zulassungsstelle. Weitergegeben wird nur die Vorderseite.
Den Sicherheitscode auf der Rückseite brauchen wir nicht. Du kannst ihn abdecken.