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Renault · Quotenjahr 2027

THG-Quote 2027 für Renault 4 E-Tech beantragen

52 kWh 150 PS (ab 2025)

Reines Batteriefahrzeug der Klasse M1 (Pkw). Für 2027 lädst du den Fahrzeugschein hoch und prüfst die vorbelegten Felder, den Rest übernehmen wir.

  • M1Pkw
  • 52 kWhAkku nutzbar
  • 409 kmReichweite nach WLTP
  • 110 kWHöchstleistung
  • 1.980 kgzulässige Gesamtmasse
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Foto: Renault 4 E-Tech, 52 kWh 150 PS (ab 2025)
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Das Fahrzeug

Über den Renault 4 E-Tech

Der Renault 4 E-Tech Electric nimmt Gestaltungsmerkmale des ersten Renault 4 auf und steht im B-Segment direkt über dem Renault 5, mit dem er die Plattform AmpR Small teilt. Gebaut wird er im nordfranzösischen Maubeuge, der Akku kommt aus Douai. Seit März 2025 ist er bestellbar, als Urban Range mit 40 kWh und 90 kW oder als Comfort Range mit 52 kWh und 110 kW, der nach WLTP bis zu 409 km schafft.

Der Pkw ist in Klasse M1 eingetragen. Die Lieferwagen-Version Advance mit Ladefläche statt Rückbank wird dagegen als N1 zugelassen und bekommt bei der THG-Quote einen höheren Schätzwert, maßgeblich ist immer Feld J.

Ausführungen

  • Urban Range (40 kWh, 90 kW)
  • Comfort Range (52 kWh, 110 kW)
  • Plein Sud mit Stoff-Faltdach (ab 2026)
  • Advance als Lieferwagen (N1)

Außerdem bekannt

Das serienmäßige 11-kW-Ladegerät arbeitet bidirektional und unterstützt V2L und V2G. An der Schnellladesäule lädt die Comfort Range mit bis zu 100 kW, die Urban Range mit bis zu 80 kW, von 15 auf 80 Prozent dauert es jeweils etwa 30 Minuten. Der Kofferraum fasst 420 Liter, der Beifahrersitz lässt sich flach umklappen.

Quotenjahr 2027

Was 2027 für den Renault 4 E-Tech zählt

Drei Punkte entscheiden, ob du die Quote 2027 anmelden kannst. Alle stehen in deinem Fahrzeugschein. Schätzwert, Faktor und Frist hängen an der Klasse, nicht am Modell.

  • Elektro unter P.3

    Der 4 E-Tech fährt rein elektrisch. Im Fahrzeugschein steht dann unter P.3 „Elektro“. Hybride und Plug-in-Hybride zählen nicht.

  • Klasse M1 in Feld J

    Klasse M1 (Pkw) zählt für das Quotenjahr 2027.

    Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023

  • Halter in Feld C, Zulassung in Deutschland

    Anmelden kann nur, wer in Feld C als Halter steht, und nur für ein hier zugelassenes Fahrzeug. Für 2027 geht das einmal je Fahrzeug.

Schätzwert der Klasse M1
2.000 kWh (2026)Für 2027 noch nicht bekannt gegeben. Das ist der zuletzt bekannt gegebene Wert.Quelle: Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023
Anrechnungsfaktor 2027
3Mit diesem Wert wird der Schätzwert für die Quote multipliziert.Quelle: Bundesgesetzblatt: 2026 I Nr. 163
Gesetzliche Frist 2027
15.11.2027Bis dahin muss die Mitteilung beim Umweltbundesamt sein. Quotenhändler schließen oft früher.Quelle: Gesetze im Internet: § 8 38. BImSchV

Verbindlich wird es, wenn wir deinen Fahrzeugschein gesehen haben. Die Prüfung kostet dich nichts.

Ablauf

In drei Schritten zur Quote 2027

  1. Schritt 1: Fahrzeugschein hochladen

    Vorder- und Rückseite des Fahrzeugscheins (Zulassungsbescheinigung Teil I), je ein Foto oder Scan. Alle vier Ecken sichtbar. Ausgelesen wird nur die Vorderseite. Daraus füllen wir das Formular vor.

  2. Schritt 2: Angaben prüfen

    FIN, Kennzeichen, Erstzulassung, Fahrzeugklasse und Halter stehen vorbelegt da. Die KI liest sie aus deinem Fahrzeugschein, du musst nichts nachprüfen.

  3. Schritt 3: Für 2027 einreichen

    Wir reichen bei einem beim Umweltbundesamt registrierten Quotenhändler ein. Nach der Bestätigung steht der Betrag fest, du forderst die Auszahlung an, und ein Mensch bei uns gibt sie frei.

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Fragen

Fragen zum Renault 4 E-Tech

Bekomme ich die THG-Quote 2027 für den Renault 4 E-Tech?

Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen ist und du in Feld C als Halter stehst. Der 4 E-Tech fährt rein elektrisch, und die Klasse M1 (Pkw) zählt für 2027. An deinem Fahrzeugschein sehen wir, ob unter P.3 Elektro und in Feld J diese Klasse steht.

Zählen Akku und Reichweite beim 4 E-Tech für die Quote?

Nein. Für die Anmeldung zählt, was im Fahrzeugschein steht: Antrieb, Klasse, Erstzulassung und Halter. Die Strommenge setzt das Umweltbundesamt je Klasse pauschal an, Akkugröße und gefahrene Kilometer ändern daran nichts. Werte wie 52 kWh Akku oder 409 km nach WLTP beschreiben nur das Modell. Wie viel du bekommst, steht fest, sobald der Quotenhändler den Vorgang bestätigt hat.

Der 4 E-Tech läuft über Leasing oder die Firma. Wer meldet für 2027?

Wer in Feld C.1.1 der Zulassungsbescheinigung Teil I steht, nicht der Fahrer. Bei Leasing ist das mal der Leasingnehmer, mal die Leasinggesellschaft, und der Vertrag kann regeln, wem die Quote zusteht.

Ich habe den 4 E-Tech gebraucht gekauft. Geht die Quote 2027 noch?

Je Fahrzeug gibt es die Quote einmal im Jahr. Hat der Vorbesitzer 2027 schon angemeldet, ist dieses Jahr für das Fahrzeug vergeben, auch bei einem anderen Anbieter. Frag ihn am besten vor dem Hochladen. Ab dem nächsten Quotenjahr meldest du selbst an.

Mehr Antworten stehen in der FAQ und im Ratgeber.

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Belege

Quellen zum Renault 4 E-Tech

  1. EV Database: Renault 4 E Tech 52kWh 150hpev-database.org
  2. Renault: Pressemitteilungmedia.renault.ch
  3. Renault: 4 E-Techpresse.renault.de
  4. Elektroauto-News: Pressemitteilungelektroauto-news.net
  5. Umweltbundesamt: Bekanntmachung im Bundesanzeiger vom 28.08.2023umweltbundesamt.de
  6. Wikimedia Commons (Foto)commons.wikimedia.org

Stand der Fahrzeugliste: 03.10.2026.

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